O Aeroporto de Porto Alegre e a Aeronáutica se juntaram em uma ação de conscientização sobre os riscos do uso de Raio Laser próximo de aeronaves. Além de configurar crime, o direcionamento de luzes para a cabine de aviões pode prejudicar pilotos e representa perigo a segurança da aviação.

Nas últimas semanas, o Porto Alegre Airport verificou aumento no número de registros de raio laser nas proximidades. Em 2025, os meses com mais ocorrências foram março e abril, com dois episódios cada. Mas o número saltou para 32 casos em outubro. Ao longo de todo ano, até metade de novembro, foram contabilizados 42 casos.

Em 2023, o número foi de 39, e em 2024, 30.

O problema é relatado por pilotos, que percebem as luzes de raio laser apontadas para a cabine, para a Torre de Controle, que comunica as equipes da Fraport Brasil.

O uso inadequado do laser pode comprometer a habilidade dos pilotos ao causar distração, ofuscamento e cegueira momentânea, o que coloca em risco a segurança operacional e pode contribuir para acidentes. Em Porto Alegre, no entanto, nenhum episódio grave foi registrado.

- Muitas pessoas não sabem o perigo que o raio laser pode gerar a uma aeronave que está no ar. Os momentos mais críticos de um voo ocorrem durante o pouso e a decolagem, e a incidência de laser pode levar a desorientação do piloto e complicações dentro da cabine – explica o analista de Dados de Emergência e Segurança da Fraport Brasil, Maurício Sakis.

Além de causar riscos, a prática também configura crime no Brasil. O Artigo 261 do Código Penal determina que "expor a perigo embarcação ou aeronave, própria ou alheia, ou praticar qualquer ato tendente a impedir ou dificultar navegação marítima, fluvial ou aérea" pode resultar em pena de reclusão de dois a cinco anos e multa.

Os casos são investigados pelas instituições de segurança, que tentam descobrir quem é o responsável pelo fato - que pode ser praticado por pessoas desinformadas ou mal-intencionadas, ou por canhões de luz usados por casas de festas e shows.

- Por isso queremos alertar a população para que, ao verificar esse tipo de projeção de luz, entre em contato com a Brigada Militar ou com a Fraport Brasil, para que a gente consiga chegar até o responsável pelo ato e, em primeiro momento, educá-lo, orientá-lo. É preciso que essas pessoas entendam que isso não é uma brincadeira e pode ter consequências sérias – pontua o controlador e supervisor da Torre de Controle de Porto Alegre, suboficial Jimi Aislan Estrázulas.